Обеспечение безопасности пассажиров и работников железнодорожного транспорта при безусловном обеспечении безопасности движения – одна из основных задач каждого из предприятий железнодорожного транспорта. Отсутствие адресности и локализации зон оповещения, неполная достоверность информации о времени и маршрутах движения поездов снижает эффективность сигнализирующих предупреждений, к тому же создает излишний шумовой эффект на прилегающих к железнодорожным станциям территориях.
Требования к оборудованию
- Резервирование сети для повышенной отказоустойчивости
- Маршрутизация и NAT для легкого и надежного доступа на бортовые системы
- Автоматическое присвоение IP-адресов конечным устройствам
- Функция многоадресной передачи по сети
- Выход PoE для оборудования малой и средней мощности, например, информационного табло
- Промышленная конструкция против ударов, вибрации, EMC, нестабильного электропитания для бортовой окружающей среды
На современных железных дорогах информирование пассажиров на железнодорожных станциях и остановочных пунктах осуществляется с помощью централизованных систем, формирующих информацию о движении пассажирских поездов для всех остановочных пунктов участка железной дороги. Компания Kyland предоставляет оборудование, соответствующее всем основным требованиям построения сети на объектах железнодорожного транспорта.
Выбор Kyland
- Поддерживает универсальные кольцевые топологии, такие как STP/ RSTP, MSTP, DT-Ring и IEC62439-6(DRP)
- Коммутаторы с разъемами M12, соответствующие Ж/Д стандарту EN50155
- Поддержка функций DHCP, TTDP, R-NAT, а также статическая маршрутизация, протоколы RIP и OSPF
- Поддержка IGMP Snooping
- Соответствие стандартам IEEE802.3af/at PoE
- Компактные промышленные медиаконвертеры для реализации оптоволоконных связей
